一(yi)、產品介紹

FL型滾珠絲杠副的滾珠軸承普遍用于儀器和機器中，以比較小化摩擦和動力損失。雖然滾珠軸承的概念至少可以追溯到達芬奇，但他們的設計和制造已經變得很復雜。可商購的滾珠軸承通常由硬化鋼制成，涉及多種形式的結構。在該軸承中，滾珠絲杠廠家分離器用于減少球在內圈OD上被引導而彼此摩擦。或者，分離器可以由滾動元件或外圈ID引導，其中轉速低，分離器經常被省略。滾動元件可以采用多種形式 - 圓柱，滾珠，圓錐滾子，滾筒或稱為針的非很細長的滾子 - 整個軸承名稱通常取自這種形式。有幾種類型的滾珠軸承可特定需求。深溝球軸承，是通用的。該軸承的徑向載荷和推力載荷能力大致相等。當它具有適當的分離器時，它很適合高速操作。在低速時，不需要軸承分離器; 在中速下，鋼帶結構的球控分離器就可以了; 通過賽車控制（或先導），加工的分離器獲得高速性能。由于通過座圈的偏心位移將球組裝到軸承中，因此這種類型的軸承中的滾珠的數量是有限的。如果在其中一個比賽中加工出一個凹口，可以將很多的球引入軸承，該軸承的徑向負荷能力高于標準深溝結構，但高速性能和推力負荷能力受損。